Réglement de la Transbaie 2010

Art. 1 :

1) L'Association "Sport et Tourisme en Baie de Somme et Côte Picarde" organise le dimanche 6 juin 2010 une manifestation sportive appelée "LA TRANSBAIE" .   

2) Le siège de la course est au village TRANSBAIE sur le parking de la gare (avenue du Gal Leclerc –– face au port de plaisance) à SAINT VALERY SUR SOMME. Le  Directeur de la course est Denis COURTOIS.
Il donne le départ de l'épreuve. Il a autorité pour interrompre l'épreuve, à quelque moment que ce soit , si lui même ou le responsable du service de sécurité estimait que l'épreuve ne se déroulait pas dans des conditions de sécurité suffisantes, ou de nature à présenter un danger pour les participants à l'épreuve.

Art. 2 : L'édition 2010 de "LA TRANSBAIE" comporte deux épreuves : une course d'environ 15 kilomètres, ouverte à tous les coureurs, licenciés et non licenciés, dans les catégories , juniors, espoirs, seniors et vétérans, masculins et féminines, et une course réservée aux enfants, encadrée par l'USEP le matin ..(1,5 km maximum).

Art. 3 : Pour la TRANSBAIE

les candidats mineurs non licenciés FFA devront joindre à l'inscription une autorisation parentale ainsi qu'un certificat médical spécifique course à pied récent.

Pour les mineurs licenciés :     joindre une autorisation parentale

Tous les candidats non licenciés devront joindre à l'inscription un certificat médical récent spécifique course à pied , et être couverts par une assurance individuelle.

Art. 4. :      L'épreuve donne lieu aux classements suivants :
     - Individuel, Masculin et Féminin.

Art. 5. :      Tout concurrent récompensé verra son pointage contrôlé le cas échéant. Tout concurrent doit porter entier le dossard, numéro et sponsors de manière visible du début à la fin de l'épreuve sous peine de disqualification.

Art. 6 :       Nature de l'épreuve :
"LA TRANSBAIE" 2010 se compose de la traversée de la Baie de Somme de SAINT-VALERY-SUR-SOMME au CROTOY et retour, suivie d’un parcours dans SAINT-VALERY.

Art. 7 :  ITINERAIRE

NOUVEAUTE : nous n'emprunterons pas le CD 940    

1) Traversée de la Baie de Somme :

Le départ est donné rue du chantier (face au PMU). direction cavée Lévesque, INTERMARCHE juste avant INTER prendre à droite direction VAILLANT puis juste avant le pont de chemin de fer prendre en épingle à gauche vers le rond point CD948 / CD 940 et là emprunter passage aménagé entre le rond-point et le derrière du magasin BRICOMARCHE pour reprendre le CD 948 et redescendre la cavée Lévesque vers gendarmerie et avenue Romain Michel , passage des écluses , la digue Nord et descente en baie au petit casino , en Baie proprement dite en suivant le chenal jusqu'à la hauteur de la dernière balise pour rejoindre LE CROTOY, , où auront lieu un pointage et un ravitaillement en eau et reviennent à SAINT VALERY par le même trajet, rive droite du canal, Digue du Nord, Pont écluse du canal de la Somme et arrivée avenue du Gal Leclerc ( entre le port de plaisance et la place de la gare).

2) Dispositif de sécurité propre à la traversée en Baie :

- a) Balisage du parcours emprunté :
L'association organisatrice de l'épreuve assure la responsabilité et la réalisation du balisage continu de l'épreuve, de la Digue de la Ferté à SAINT VALERY, jusqu’au CROTOY :
- de la descente de la digue de la Ferté à la rive droite du chenal, par un couloir matérialisé avec des jalons plantés au sol tous les 30 mètres de manière à établir le meilleur passage pour les coureurs.
- sur la rive droite du chenal jusqu'au bassin du CROTOY, par une ligne de jalons plantés au sol tous les 30 à 100 mètres environ suivant la nature du terrain.
- les passages de gués seront matérialisés par un couloir.

-b) Réalisation du balisage :
Le balisage sera établi deux heures avant l'épreuve par trois équipes différentes :
- Une équipe à pied, partie de la Digue de la Ferté à St valery en direction de la bifurcation vers LE CROTOY, sur la rive droite du chenal.
- Une équipe à pied, partie du CROTOY en direction de la bifurcation sur la rive droite du chenal.
- Une équipe au milieu de baie qui assurera la liaison des deux équipes précédentes, liaison qui vaudra établissement définitif du balisage continu.

-c) SECURITE - moyens mis en oeuvre :
mis en place par le SDIS
( Service Départemental d'Incendie et de Secours )

-d) Sécurité - Encadrement de la course :
20 commissaires de course, de la digue de la Ferté à la digue du CROTOY, chargés de veiller au respect du parcours par les concurrents, soit environ un commissaire tous les 250 mètres, équipé d'un drapeau orange pour signaler un éventuel incident.
1 coureur balai, chargé de fermer la course derrière le dernier concurrent, tant à l'aller qu'au retour, de la digue de la Ferté à la digue du CROTOY ainsi que prévenir le dispositif de sécurité d'un éventuel incident.

-e) Autorisation de traverser en Baie :
L'autorité (SDIS)chargée de coordonner le dispositif de sécurité donne, après examen de ce dispositif , l'autorisation de traverser la Baie.

-f) Respect du site :
les coureurs s’engagent à ne laisser aucun détritus en baie (bouteilles , papiers ou autre) l’avenir de la TRANSBAIE en dépend.
L'association assure, après le passage du dernier coureur et la fermeture du parcours en Baie, le nettoyage et la remise en l'état sur le trajet emprunté par les coureurs.

Art. 8 :    
1) Parcours dans SAINT VALERY SUR SOMME
2) Dispositif de sécurité propre à SAINT VALERY SUR SOMME
3) Balisage du parcours emprunté
4) Encadrement : 9 commissaires                              

Art. 9 :      

1) Dossards - contrôles - ravitaillements
l’organisation s’engage à mettre au Crotoy 1 bouteille d’eau par coureur.
et suivant les conditions météorologiques des baquets d’eau fraîche ainsi qu’un arrosage en pulvérisation.
Dossards                          village TRANSBAIE                             ST-VALERY
Contrôle                           au demi-tour CROTOY                        LE CROTOY
Ravitaillement                   au demi-tour CROTOY                        LE CROTOY
Contrôle                           Petit Casino Digue de la Ferté              ST-VALERY
Arrivée                            Avenue du Gal Leclerc                        ST-VALERY
Ravitaillement individuel      à l'arrivée                                       ST VALERY
les coureurs s’engagent à ne prendre qu’une bouteille d’eau au Crotoy et qu’un seul sac de ravitaillement à l’arrivée et ce quelques soient les conditions météorologiques.

Art. 10 : Le parcours sur route sera fermé à la circulation . Les seuls véhicules autorisés sont ceux des organisateurs, les véhicules de sécurité , et ceux ayant en leur possession un laisser- passer signé par la municipalité.

Art. 11 : Dans le cas où il serait impossible de relier SAINT VALERY au CROTOY en traversant la Baie , l'organisateur se réserve le droit de modifier le trajet de l'épreuve et d'emprunter l'itinéraire de remplacement : 3 boucles du circuit en ville ou d’annuler la course sans que les coureurs prétendent à aucun remboursement du droit d’inscription ou de frais de déplacement.

Art. 12 :L'Association "Sport et Tourisme en Baie de Somme et Côte Picarde" souscrit une assurance "Responsabilité Civile".
AXA CABINET VERDEZ à Abbeville.
 

Art. 13 :Les organisateurs déclinent toute responsabilité en cas :
- de perte ou de vol
- d'événements survenus à des coureurs qui n'auraient pas été régulièrement inscrits, ne se trouveraient pas porteurs d'un dossard ou auraient quitté le trajet de l'épreuve.

Art. 14 :Le montant de l'inscription est fixé à 17 euros. (voir annexe 3 ) La clôture des inscriptions est fixée aux 6500 premiers inscrits .
La remise des dossards aura lieu le Samedi 5 juin 2010 de 15 heures à 19 heures et le Dimanche 6 juin 2010 de 9 heures à 13 heures au village de la TRANSBAIE

Art. 15 :Chaque participant devra prendre le départ dans le meilleur esprit sportif. Il s'engage, en
s'inscrivant à l'épreuve :
- à prendre connaissance du présent règlement
- à respecter strictement l'itinéraire de l'épreuve
- à respecter et maintenir en état de propreté toutes les parties du trajet de l'épreuve, quelqu'en soit la nature – NE RIEN JETER EN BAIE bouteilles , détritus , etc.

LA TRANSBAIE 2010

ANNEXES AU REGLEMENT

Annexe 1  

Le dispositif de balisage en baie est constitué :

- en ligne droite :
de jalons de couleur vive plantés au sol d’une hauteur de 4,50 mètres.

- en courbe et passage de moindre visibilité :
de jalons de couleur vive plantés au sol tous les 30 mètres environ.

- au passage de gué :
de piquets avec bandes rouge et blanche matérialisant un couloir assurant un franchissement sans risque pour les coureurs.

Annexe 2  

Une animation pédestre réservée aux enfants dénommée "LA TRANSBABY", encadrée par l'USEP , se déroule le matin , inscription gratuite , pas de classement , lot à tous .

Le parcours : DEPART au village TRANSBAIE – ARRIVEE au même endroit (itinéraire sur route fermée à la circulation sur une boucle de 1,5 Km maximum).

Annexe 3       

Annexe 4

les récompenses seront remises uniquement , personnellement aux coureurs ( hommes , femmes ) récompensés , munis d’une carte d’identité pour les dix premiers au classement général , régional de chaque catégorie homme , femme et seulement lors de la remise des prix.
Association SPORT et TOURISME en BAIE de SOMME et COTE PICARDE